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Aquí está el Manual de Usuario en inglés en detalle.
Por favor seleccione la función que desea ver.
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OperaciónBásica ConexiónMódulo ReparaciónCampoDigital DiagnósticoInteligente
Caja de Herramientas Búsqueda de Códigos de Falla AnálisisDatos AnálisisMultiDatos
PruebaActuación GestiónSW IdentificaciónSistema ActualizaciónECU
OBD-II Hardware Medición DatosGrabados
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: Esta sección proporciona una descripción sobre la operación básica.
: Explicación de la conexión (emparejamiento) del módulo VCI II, GDS VCI, TPMS.
: Esta función proporciona resultados de diagnóstico completos sobre el sistema del vehículo seleccionado.
Puede comprobar varias funciones como la presencia/ausencia de códigos de falla, estado objetivo de actualización de ECU y comprobación de mapeo de ECU, etc. a la vez.
: En Diagnóstico de Experto, el usuario puede utilizar la función de diagnóstico, función especial y función de utilidad proporcionadas por GDS-Smart.
: Busca código(s) de falla de uno o varios sistemas instalados en el vehículo. Los usuarios pueden comprobar información detallada relacionada con los códigos de falla que se encuentran, así como información de mantenimiento.
: Esta función proporciona resultados de diagnóstico completos sobre el sistema del vehículo seleccionado.
Puede comprobar varias funciones como la presencia/ausencia de códigos de falla, estado objetivo de actualización de ECU y comprobación de mapeo de ECU, etc. a la vez.
: Esta función permite que varios tipos de módulos de control instalados en el vehículo confirmen los valores de los parámetros, que controlan la entrada de señal del sensor y el movimiento de los actuadores, a través de la comunicación del vehículo.
: Esta función es similar al Diagnóstico de Datos de Sensores, que admite el análisis de cada elemento del sensor de múltiples controladores instalados en el vehículo en una sola pantalla al mismo tiempo.
* Solo admite módulos que soportan el protocolo de comunicación CAN.
: El propósito de esta función es actualizar los datos en la ECU (unidad de control electrónico) para mejorar el rendimiento del vehículo o corregir un problema conocido.
: Esta es una función para realizar la auto-conducción forzada y la detención de varios actuadores instalados en los vehículos a través de un módulo de control, lo que permite inspeccionar el estado de funcionamiento normal de las piezas.
: Esto soporta funciones como configuraciones adicionales después de la reparación del vehículo, prueba o inicialización, etc.
Los elementos soportados varían dependiendo del tipo de vehículo, y se debe prestar atención al estado del vehículo.
: Muestra la información de especificación del controlador (número de parte, H/W, S/W, etc.) instalado en el vehículo.
: El modo OBD-II se utiliza para mostrar datos genéricos de diagnóstico del tren motriz del vehículo. El protocolo de comunicación del vehículo se determina automáticamente cuando se selecciona el modo OBD-II.
: Esto proporciona una función para comprobar el controlador antes de la reparación del vehículo o el estado de funcionamiento de las piezas del vehículo. Los elementos soportados varían dependiendo del vehículo seleccionado, y se debe prestar atención a las condiciones del vehículo.
Medición
: Esta función utiliza el módulo de predicción VMI para medir la
forma de onda real del sensor y el actuador, y utiliza la función de simulación para
diagnosticar el vehículo.
: Puede ver los datos guardados en la PC tablet, y también copiar los datos de conducción
guardados en VCI II.