Pobierz plik zip z instrukcją obsługi w wybranym języku poniżej.
* POLlish : HME_POL.zip
* Deutsch : HME_DEU.zip
* Français : HME_FRA.zip
* español : HME_SPA.zip
* русский язык : HME_RUS.zip
* Português : HME_POR.zip
* Italiano : HME_ITA.zip
* Čeština : HME_CZE.zip
Tutaj znajduje się szczegółowa instrukcja obsługi w języku angielskim.
Proszę wybrać funkcję, którą chcesz zobaczyć.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
BasicOperation ModuleConnection DigitalFieldFix SmartDiagnosis
Tool Box Fault Code Searching DataAnlysis MultiDataAnlysis
ActuationTest SWManagement SystemIdentificatio ECU Upgrade
OBD-II Hardware Measurement RecordedData
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
: Ta sekcja zawiera opis podstawowej obsługi.
: Wyjaśnienie połączenia modułów VCI II, GDS VCI, TPMS (parowanie).
: Ta funkcja zapewnia kompleksowe wyniki diagnostyki wybranego systemu pojazdu.
Możesz jednocześnie sprawdzić różne funkcje, takie jak obecność/brak kodów usterek, status celu aktualizacji ECU oraz sprawdzenie mapowania ECU itd.
: W Diagnostyce Eksperta użytkownik może korzystać z funkcji diagnostycznych, specjalnych oraz narzędziowych udostępnianych przez GDS-Smart.
: Wyszukuje kod(y) usterek w jednym lub kilku systemach zamontowanych w pojeździe. Użytkownicy mogą sprawdzić szczegółowe informacje dotyczące znalezionych kodów usterek oraz informacje serwisowe.
: Ta funkcja zapewnia kompleksowe wyniki diagnostyki wybranego systemu pojazdu.
Możesz jednocześnie sprawdzić różne funkcje, takie jak obecność/brak kodów usterek, status celu aktualizacji ECU oraz sprawdzenie mapowania ECU itd.
: Ta funkcja umożliwia potwierdzenie wartości parametrów różnych typów modułów sterujących zamontowanych w pojeździe, które sterują sygnałem wejściowym czujników i ruchem siłowników, za pośrednictwem komunikacji z pojazdem.
: Ta funkcja jest podobna do Diagnostyki Danych z Czujników, która wspiera analizę każdego elementu czujnika wielu sterowników zamontowanych w pojeździe na jednym ekranie jednocześnie.
* Obsługuje tylko moduły, które obsługują protokół komunikacji CAN.
: Celem tej funkcji jest aktualizacja danych w ECU (elektroniczna jednostka sterująca) w celu poprawy wydajności pojazdu lub usunięcia znanego problemu.
: Jest to funkcja wymuszonego samodzielnego uruchamiania i zatrzymywania różnych siłowników zainstalowanych w pojazdach za pomocą modułu sterującego, co pozwala na sprawdzenie poprawności działania części.
: Funkcja obsługuje takie opcje jak dodatkowe ustawienia po naprawie pojazdu, test czy inicjalizacja itp.
Obsługiwane pozycje różnią się w zależności od typu pojazdu, należy zachować ostrożność względem stanu pojazdu.
: Pokazuje informacje o specyfikacji sterownika (numer części, H/W, S/W itp.) zamontowanego w pojeździe.
: Tryb OBD-II służy do wyświetlania ogólnych danych diagnostycznych układu napędowego pojazdu. Protokół komunikacyjny pojazdu jest automatycznie wykrywany po wybraniu trybu OBD-II.
: Funkcja umożliwia sprawdzenie sterownika przed naprawą pojazdu lub stanu działania części pojazdu. Obsługiwane pozycje różnią się w zależności od wybranego pojazdu, należy zwrócić uwagę na warunki pojazdu.
Measurement
: Ta funkcja wykorzystuje moduł predykcji VMI do pomiaru rzeczywistego
przebiegu sygnału czujnika i siłownika oraz wykorzystuje funkcję symulacji do
diagnostyki pojazdu.
: Możesz przeglądać dane zapisane na tablecie PC, a także kopiować dane z jazdy
zapisane w VCI II.